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    中国RV减速机行业发展现状

    栏目:新闻动态发布时间:2019/8/13 10:42:13阅读次数:56作者:上海左力

          在RV减速机方面,我国从二十世纪五十年代起开始研究行星齿轮传动装置,六十年代从国外引进,尽管在理论和仿制方面取得了一些成果,但与日本的同类最新产品相比,我们研制的摆线针轮减速器从整体性能、使用寿命、传动精度、承载能力到新产品的进一步开发升级都存在着相当多的不足之处。


      一台精密减速器ABB、Kuka、安川等国际巨头采购价为3万元~5万元,卖给我国企业约7万元,普通企业约12万元,我国企业采购精密减速机的成本比国际巨头贵一倍还多。

      据高工业机器人产业研究所(GRII)数据统计,国内有353家机器人企业,其中研究减速器的只占到13家,研究RV减速器的只有5家。

      2010年,南通振康焊接机电有限公司研制开发的可用于高端工业应用领域(机器人)传动核心部件RV减速装置以及系列交流伺服电机,投入批量生产,更获得市场广泛认可。2013年产量200多台。

      2014年7月20日,武汉市精华减速机制造有限公司总经理余运清透露,自主研发的一种精密减速机刚获得检验通过,有望替代进口,降低工业机器人国产化成本。

      2014年7月,秦川发展发布公告称,计划投资1.94亿元进行9万套(一期)工业机器人关节减速器技术改造项目建设。此举将国产机器人RV减速器的研发制造推进了人们的视野。

      在上市公司中还有巨轮股份跟新松机器人都在进行RV减速器的研究,但目前尚未取得实质性的结果。

      在经济转型升级和我国人口老龄化进程日益加快的情况下,机器人产业的发展迎来一个需求快速发展的阶段。2013年中国市场共销售工业机器人近3.7万台,约占全球销量的1/5,总销量超过了日本,位居全球第一。预计中国有望在2016年成为全球最大的机器人市场,保有量将超过15万台。Nabtesco都计划投资近50亿日元在中国新建工厂,自2016年起投产制造工业机器人用的核心零部件-RV减速机,计划每年产量10万台,2020年达20万台。这么大的市场需求,目前看与中国企业几乎无缘,我们期待着中国企业能够早日突破技术瓶颈,赢得市场。

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